Iulie-August 2017

Dus : Bucuresti – Vidin – Zajecar – Cacak – Visegrad – Foca – Trebinje – Dubrovnik – Zavala
Intors : Zavala – Herceg-Novi – Niksic – Savnik – Zabljak – Canion Tara – Zajecar – Bucuresti

Total : 13 nopti , app 2500 km cu motocicleta si app 165 km pe apa cu barca

Ziua 1

Bucuresti – Pitesti – Craiova – Vidin – Zajecar – app 8 ore/ 400 km

Ora plecare : 10.00

Ora sosire : 18.00

Recomandari:

– cum se trece granita , asfaltul are o alta compozitie si-i scade aderenta, mai ales cand e ud.

– granicerii intre Bulgaria si Sarbia sunt destul de rigurosi, ( am trecut de mai multe ori, nu e singura data) , e bine sa ai totul in regula , toate actele.

– Zajecar – cazare – Vila Tamaris – posibilitate parcare interioara.

– oameni prietenosi, sociabili si saritori

– Kod Mede – restaurant recunoscut pe plan local pentru “Pljeskavica” – un fel de “mici” sarbesti ( poate gresesc ) insa gustoasa, ( cereti la cazare sa vi se faca rezervare ), destul de ieftin

Ziua 2

Zajecar – Paracin – Cacak – Uzice – Visegrad – Foca – app 8 ore/400 km

Ora plecare : 9.00

Ora sosire : 17.00

Recomandari:

– se traverseaza zone muntoase in vestul Sarbiei si apoi in Bosnia, unde drumul nu este grozav dar acceptabil

– in Bosnia, desi drum european, este foarte ingust, locuri unde banda de mers are si doar 2.5 m, deci drumul are doar 5 metri, fiind drum european circula si masini mai mari, gen camioane si autobuze

– acelasi asfalt cu aderanta scazuta

– Bosnia – drumul parcurge o vale frumoasa a unui rau cu apa foarte curata.

– cazare : Pensiunea Restaurant Antik, mancare traditionala foarte buna si ieftin, de asemenea si berea locala foarte buna ( nu am retinut denumirea)

– vedere superba asupra raului

– se poate vizita raul unde exista si o mica plaja, apa rece de munte.

Ziua 3

Foca – Trebinje – Dubrovnik – Drvenik – Zavala – app 9 ore/350 km

Ora plecare: 9.00

Ora sosire :18.00

Recomandari:

– se traverseaza mai multe granite , Bosnia – Croatia, Croatia – Bosnia, Bosnia – Croatia

– incepand cu zona Dubrovnik, calitatea drumului este mai buna, insa aceeasi aderenta slaba

– traseul include Ferryboat intre Drvenik si Sucuraj

– intre Sucuraj si Zavala drum calitate inferioara, ingust, fara parapeti si traverseaza un tunel ingust prin munte unde de altfel teoretic motocicletele sunt interzise, fiind dedicat doar masinilor de mici dimensiuni, insa trec si motocicletele, si localnici si turisti

Despre Zavala:

– un sat format din app 100 case cu un singur magazin general destul de bine aprovizionat si nu foarte scump

– are un mic port – marina de unde se pot gasi barci de inchiriat

– frumos, modest si ingrijit

– sunt app 4-5 restaurante unde se poate manca,

– app 12 pensiuni dintre care unele ofera si mancare propriilor clienti

– Restaurant Davor , foarte curat si ingrijit, mancare foarte buna – desi un pic mai scumpa insa merita. De obicei este plin, necesara rezervare in sezon.

– Vila Zaca – chiar pe malul marii, mini plaja la 20m , pietris, necesari papuci antiarici de mare.

Ziua 4-5

plaja , mare, inot, relaxare

Ziua 6

Zavala – Insula Scedro – app 20km / 8 ore

ora plecare : 10.00

ora sosire : 18.00

Plimbare cu barca inchiriata din marina Zavala si vizitare insula Scedro.

Necesar permis in functie de marimea barcii….

Despre Insula:

– pustie , se regasesc cateva poteci prin salbaticia ei

– in golful cel mai mare se regasesc 2 restaurante si o proprietate privata unde accesul este interzis

– diverse golfuri unde se poate acosta , si descoperi frumusetea insulei atat pe uscat cat si in apa

– oameni sociabili si prietenosi indiferent de “marimea barcii”

– liniste, plaja, relaxare, scooba diving, atentie la aricii de mare, ma repet – necesari papuci….

– posibilitati de mancare pe insula : – cele 2 restaurante sau la pachet gen picknic, nu este prezent nici un magazin

Ziua 7

Zavala – Dubrovnik – Herceg Novi/Golful Kotor app 7 ore/ 240 km

ora plecare : 10.00

ora sosire : 17.00

Recomandari:

– traseul include ferryboat, atentie la corelarea cu orele de functionare

– se traverseaza mai multe granite Croatia – Bosnia, Bosnia – Croatia, Croati – Munte Negru – aici coada aproximativ 3 km – iar granicerii nu se grabesc deloc, cu motocicletele se trece inainte…..insa tot dureaza

Herceg Novi:

– zona aglomerata si inghesuita, nu foarte curata

– atentie la cazari si la restaurante, putine sunt cele de calitate desi la pret tin toate….

– plaje artificiale in special din beton !!!

– fiind golf apa nu mai este asa de curata, se regasesc rezidurile vapoarelor

– de vizitat portul-marina si cetatea

– nu recomand doar pentru uscat , ca statiune, insa clar pentru punctele turistice ale golfului Kotor de pe apa

– cazare : Apart Hotel Sun Village

– viteza internet – slaba!!!

– in Herceg – Novi nu sunt toti oamenii asa prietenosi…..!!!

Ziua 8

– plimbare faleza , vizite puncte turistice, doar o baie discreta….nu prea ai unde….fara plaja.

Ziua 9

Herceg Novi – Fort Mamula – Plava špilja (Blue Cave) – Robinson Beach – Ostrvo Gospa – retur la Herceg Novi app 50 km/ 8 ore

ora plecare : 10.00

ora sosire : 18.00

Plimbare in afara si in Golful Kotor cu barca inchiriata din marina Herceg Novi.

Recomandari:

– Necesar permis in functie de marimea barcii.

– atentie la valuri facute in special de barcile yacht rusesti ce trec in vizita in ciuda legii de limitare a vitezei de 20 kmh

– in Blue Cave se poate intra cu barca, se poate face baie insa mare atentie la localnicii care sunt cu turisti, destul de agresivi, chiar au dat cu barca lor peste a noastra in Blue Cave …..

– Restaurant Robinson – de pe continent nu se poate ajunge in acest golf, doar cu barca, atmosfera deosebita, mancare buna, nu foarte scump, nu au apa curenta potabila, loc bun de relaxare , plaja si apa curata, se acosteaza in larg si te aduc ei la mal gratuit si inapoi la barca

– satul Rose – renumit pentru arhitectura cladirilor

– in zona aici se gasesc cateva zone de acostare in interiorul muntelui a submarinelor comuniste probabil rusesti, se pot vizita , interesant

– Insula Gospa – biserica, se poate acosta si vizita doar o mica parte, in interior am inteles ca ar fi interzis turistilor

Ziua 10

Herceg Novi – Verige 65 – Tramontana Beach Bar – Risan – Sveti Juraj Church – Cetatea Kotor – Porto Montenegro – retur la Herceg Novi app 77 km/ 8 ore

ora plecare : 10.00

ora sosire : 18.00

Plimbare in Golful Kotor cu barca inchiriata din marina Herceg Novi .

Recomandari:

– Necesar permis in functie de marimea barcii.

– Tramontana Beach Bar – se poate acosta gratuit, plaja proprie, ideal pentru o pauza

– Risan – un orasel retras curat si ingrijit

– Sveti Juraj Church dateaza din secolul 12, fiind obiectiv marcant pentru Muntenegru, sunt 2 insulite , numai una se poate vizita.

– Cetatea Kotor si portul unde acosteaza unele dintre cele mai mari vase de croaziera ale lumii, desi jumatate de oras este parasit……

– Porto Montenegro – imbibat de lux si extravaganta…..printre cele mai scumpe yacht-uri din partea asta a Europei, toate la un loc.

Ziua 11

Herceg Novi – Niksik – Savnik – Zabljak – Canion Tara – Bijelo Polje – app 260 km/ 6 ore

ora plecare : 10.00

ora sosire : 16.00

Recomandari:

– drumul ce urca pe munte, la plecarea din Kotor

– lacurile Niksic

– Statiunea Zabljac de la poalele muntelui BoBotov ( 2523 m)

– Canionul Tara

– drumul prezinta o calitate buna a alsfaltului insa foarte serpuit

– cazare : Hotel Dvor – curat, ingrijit , nu foarte ieftin, insa mancare multa buna si destul de ieftina tipic sarbesc

Ziua 12

Bijelo Polje – Novi Pazar – Paracin – Etno hotel Rtanj Balašević – app 380 km/ 8 ore

ora plecare : 09.00

ora sosire : 17.00

Recomandari:

– intre Novi Pazar si Krusevac – drumuri destul de proaste

Ziua 13

Etno hotel Rtanj Balašević – Zajecar – Vidin – Craiova – Slatina – app 260 km/ 6 ore

ora plecare : 09.00

ora sosire : 17.00

Recomandari:

– Cazare Casa cu Nuc, curat , piscina, mancare buna, accesibil

Ziua 14

Slatina – Alexandria – Bucuresti – app 190 km / 4 ore

Echipament necesar :

• echipamentul de siguranta pentru motocicleta

• echipament siguranta pentru barca

• camera foto

• solutii antiinsecte/tantari

• ochelari de soare

• palarii soare

• baloane acostare

• frontala + baterii de rezerva

• crema de protectie solara

• termos, mai multe

• power bank + incarcator telefon

• Trusa medicala :aspirina, paracetamol, analgezic, pastile stomac,

• briceag

• cash

• smartphone pentru aplicatia gps

• GPS barca

Financiar : app total 1700 euro, 2 persoane, mancare , cazare, 2 motociclete ( consum de app 5-6l/100km una) + cost barca ( chirie + benzina)

mai multe poze pe pagina de facebook

pentru sfaturi si detalii

Codru Stefanescu

0723322669

( cost : ……..un ceai )

 

Aventura cu barca Braila-Tulcea-Crisan-Sulina-Marea Neagra/Romania/2018/Codru

Mai 2018

Dus : Bucuresti – Braila – Galati – Tulcea – Sulina – Marea Neagra
Intors : Marea Neagra – Sulina – Mila 23 – Tulcea – Braila – Bucuresti

Total : 3 nopti – 4zile

450 km pe uscat

450 km pe apa

Ziua 1

Bucuresti – Slobozia – Braila app 3.5 ore/ 220 km

Ora plecare : 6.30

Ora sosire : 10.00

Braila – Galati – Isaccea – Tulcea – Crisan – pe Dunare cu barca app 6 ore/ 150km

Ora plecare : 12.30

Ora sosire : 18.30

Atentie/Recomandari:

– in zona Reni – Isaccea Dunarea este pe directia vantului, in jurul pranzului se formeaza de obicei valuri considerabile, nu se poate merge in glisaj, doar la relanti, se pierde timp

– in Tulcea exista o benzinarie ce ofera combustibil fara accize in baza unui contract ( mult mai ieftin), langa exista un restarant cu ponton si posibilitate de acostare pentru pauza.

Posibilitati acostare la Crisan:

– Pensiune Cherhana – mai multe pontoane atat in fata pe canal Caraorman cat si in spate pe canal propriu ( de preferat in spate, in fata trec barci si se fac valuri), aici se poate si manca, conditii foarte bune si curat. Am acostat peste noapte in fata.

– Pensiune Casa cu Flori – ponton – intersectia Canal Sulina cu Caraorman – curenti puternici atentie la acostare

– Pensiunea Ovidiu – au ponton insa pe canalul Sulina – nu recomand petrecerea noptii, insa mancarea foarte buna.

– Crisan – localitate curata si ingrijita cu oameni primitori , o buna alegere pentru petrecerea nopti.

Ziua 2

Crisan – Sulina – Marea Neagra – Epava nord – plaja sud Far – Sulina app 6 ore/ 65 km

Ora plecare : 11.30

Ora sosire : 17.30

Recomandari:

– la intoarcerea din Mare dupa far este un canal pe care se poate intra pentru pauza, noi am luat pranzul, in functie de barca si nivelul apei canalul este blocat de podul drumului ce duce la plaja Marea Neagra, app 200m , se poate acosta la mal aici.

– la Sulina exista benzinarii

– Sulina este localitate la mare, vantul in jurul pranzului este prezent si puternic, deci pe mare se poate iesi dimineata sau dupamasa

– atentie sporita la iesirea pe mare , Dunarea la varsarea in mare formeaza valuri considerabile

– puncte atractie in Nord : Epava si insula Fericirii

– se poate acosta si petrece noapte/lua masa in primul golf pe dreapta dupa Sulina spre mare

Am petrecut noaptea la pontonul pensiunii Milei 2 chiar la intrarea in Sulina.

Tot aici , vis a vis este un golf – lac, unde se poate lasa ancora si pescui. O alta recomandare este primul canal in dreapta din Canalul Busurca , la stalpul electric.

Alte atractii :

– concerte specifice zonei

– cimitirul ( “cu imparati si femei usoare”)

– diverse cladiri

– epave

– farul, atat cel noi cat si cel vechi, sunt 2 vechi……

Ziua 3

Sulina – Canal Rosu – lac Rosu – intoarcere – Canal Imputita – intoarcere – Canal Busurca – Canal Centura – Lac Rosulet – Lac Rosu – intoarcere pana la Sulina – Mila 23 – 8 ore/100 km

“intoarcere” – datorita plaurilor – iesirile de pe canaluri si lacuri au fost blocate.

Ora plecare : 11.00

Ora sosire : 19.00

La intoarcerea de la lacuri am facut pauza la Mila 2 – ponton, pentru pranz.

Mila 23 :

– Pensiunea Monea – ponton – acostare peste noapte.

– exista benzinarie

– exista magazin

– se afla in rezervatia naturala, deci multe animale si pasari

– atractie principala : cantaretele lipovence imbracate in straie traditionale!!!

– localitate natala Ivan Patzaichin

Ziua 4

Mila 23 – Canal Sontea – Canal 36* – Canal Sulina – Tulcea – Braila : 8 ore/app 150 km

Ora plecare : 9.00

Ora sosire : 17.00

Recomandari:

– * pe gps este canalul 35……

– tot canalul Sontea este in rezervatie – motiv pentru care este salbatic si frumos

– la navigare antentie la copacii cazuti in apa de pe maluri

– este aglomerat cu “rapidele” localnicilor

Braila – Bucurest app 220 km/3 ore

Ora plecare : 18.30

Ora sosire : 21.30

Recomandari generale:

– atentie la ce cara Dunarea – busteni si gunoaie ,

– pe canale si lacuri in Delta plaurii se misca in functie de vant si mai ales cand e apa mare, motiv pentru care apare posibilitatea neconformitatii GPS-ului .

– acostare pe cat posibil pe timpul noptii in afara canalelor navigabile

– atentie sporita la navoadele intinse pe latimea Dunarii

– atentie sporita la “rapidele” localnicilor de transport, ce navigheaza cu viteza mare si produc valuri mari

– la coborare se navigheaza pe centru unde este curentul mai mare

– la urcare se navigheaza pe margine cat mai la mal , curentul este mai mic.

– consultati localnici pentru conditiile de navigare si trasee.

– in majoritatea localitatiilor exista magazine app cu aceleasi preturi ca pe continent, si majoritatea au ponton de acostare.

– atentie la “trinunghiul” format de intersectia canalelor si la curentii de aici cand se doreste intrarea/accesul .

Conditii Meteo:

– soare senin

– 23-27 grade ziua/ 15-18 grade noaptea

– temperatura apa : 18-20 grade

– vant de pana la 30kmh

– valuri pe alocuri

in toate cele 4 zile

Echipament necesar :

• cange

• binoclu

• camera foto

• mancare de campare

• primus + butelie aragaz

• canistra rezerva

• solutii antiinsecte/tantari

• ochelari de soare

• palarii

• baloane acostare ( cauciucele pontoanelor sunt destul de deteriorate )

• frontala + baterii de rezerva

• crema de protectie solara

• sac dormit

• frigider 12V

• termos

• power bank + incarcator telefon

• Trusa medicala :aspirina, paracetamol, analgezic, pastile stomac,

• briceag

• cash – nu exista bancomate ( sau eu nu am vazut, poate in Sulina)

• smartphone pentru aplicatia gps

• GPS barca

• colac salvare

• vesta salvare pentru persoanele din barca

• apa plata + rezervor apa curata

• lumanari , de preferat in borcan ( nu atrag insectele si tantarii)

Financiar : app total 800 euro, 2 persoane, mancare (3nopti dormit pe barca) un autoturism + barca de la Braila ( inchiriata), benzina barcii app 250 euro

mai multe poze pe pagina de facebook

pentru sfaturi si detalii

Codru Stefanescu

0723322669

( cost : ……..un ceai )

Ascensiune Ciortea Est – Romania /2018/Cristian

Aprilie 2018

Dus : Curtea de Arges – Ramnicu Valcea – Avrig – Cabana Poiana Neamtului

Total : 2 nopti – 3 zile

Ziua 1

Dus : Curtea de Arges – Ramnicu Valcea – Avrig – Cabana Poiana Neamtului (parcare) – app 140 km, app 4 ore

Ora plecare Curtea de Arges : 10.00

Ora sosire parcare : 14.00

Atentie: ultimii 4 km de drum sunt de drum forestier , practicabil cu orice autoturism.

Altitudine parcare : app 700 m

Traseu : Parcare – Cabana Barcaciu ( alt 1550 m )

Intrare in traseu ora : 16.00

Sosire Cabana Barcaciu : 18.30

Durata traseu : app 2.30 / diferenta nivel app 850 m,

Traseu fara zapada.

Ziua 2

Cabana Barcaciu ( 1550 m )– Muchia Scarisoara – Varful Scara ( 2306 m ) – Varful Garbova ( 2188 m) – Varful Ciortea ( 2419 m ) si intoarcere pe acelasi traseu

Ora intrare in traseu de la Cabana Barcaciu : 8.00

Traseu brazdat aproape in totalitate in zona alpina de avalanse si zone cu risc de avalansa.

De la Cabana Barcaciu am plecat pe traseul ce duce la refugiu Scara comun cu traseul de cabana Negoiu, in muchia Scarisoara exista indicator cruce rosie catre varful Scara de unde catre est ( stanga ) se vad cele 2 refugiu ( nou si vechi ) iar spre vest varful Ciortea Est. De pe varful Scara se coboara app 200 m altitudine si se ajunge intr-o zona tehnica cu risc ridicat de avalansa, varful Garbova, traseul de vara ocoleste pe curba de nivel varful, traseul de iarna parcurge matematic creasta aici fiind necesare ancoraje si asigurari, atentie la cornisele de zapada. Apoi de pe varful Garbova se coboara iar si se intra in traseul de vara ce vine de la lacul Avrig si se incepe urcarea finala catre varful Ciortea Est.

Atentie : traseu prost marcat, sau eventualele marcaje erau sub zapada

Total traseu : 14.30 ore, din care 8 ore de urcare iar 7.30 de coborare

Ora sosire pe varful Ciortea: 16.00

Ora sosire cabana Barcaciu : 21.00

Ora sosire parcare masina : 22.30

Cazare Avrig

Conditii meteo:

– soare, 10 grade

– vant 10km/h

– cer senin, vizibilitate buna

– in zona alpina – zapada in topire apoasa, grea,

Atentie deosebita la cornise si avalanse , in zona de dupa Garbova s-a rupt o cornisa si s-a dus la vale direct spre lacul Avrig

Despre Cabana Barcaciu :

• incalzire soba teracota,

• necesara rezervare posibil mancare,

• deschis non stop ,

• exista bar,

• dus afara in functie de anotimp si persoana

• toaleta – in spatele cabanei turcesc

• apa potabila de izvor doar la cabana

• camere comune cu priciuri, necesar sac dormit,

• curata si ingrijita,

• se poate manca aici,

• cost 35 ron patul,

• dotata cu curent electric,

Ziua 3

Avrig – Curtea de Arges – app 135 km – 3 ore

Ora plecare : 12.00

Ora sosire : 15.00

Echipament necesar pentru ascensiune pe timp de iarna:

• Rucsac tura 30-40 l

• bocanci de iarna

• piolet ( tehnic de preferat )

• coltari

• rachete zapada (de preferat )

• ham

• casca

• coarda ( 30 m de preferat de 60 m)

• anouri, bucle

• carabiniere ( minim 2 )

• piolet ( minim 1)

• geaca GoreTex

• suprapantaloni GoreTex

• bluza corp – base layer

• windstopper

• manusi – preferabil de puf

• supramanusi

• manusi de polar

• colanti – base layer (eventual merino)

• frontala + baterii de rezerva

• folie supravietuire

• crema de protectie solara

• ochelari soare

• ochelari ski – optional

• bete trekking – optional

• sosete – recomandat sosete (merino mountaineering )

• caciula

• buff/cagula

• termos – ( apa in bidon sau camelback poate ingheta)

• pelerina impermeabila pentru rucsac

• Trusa medicala :aspirina, paracetamol, analgezic, talc pentru picioare, pastile stomac,

• plasturi

• energizante

• pliculete cu saruri de pus in apa

• batoane/geluri pentru ascensiune

• briceag

• smartphone pentru aplicatia gps munti nostri ( in conditie meteo optima traseul este usor de identificat insa pe ceata/viscol aplicatia este foarte utila)

Recomandare : se poate dormi la refugiul Scara nou cu echipamentul de rigoare, insa usa refugiului este rupta.

pentru sfaturi si detalii

Cristian Mohanu

contact: chris_tian311@yahoo.com

cost info : un ceai